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    3. 全國首臺瑞虎8Pluse交車 搭載1.5T渦輪增壓發動機

      來源:快科技

      除了1.6T和2.0T全新三代發動機之外,奇瑞又拿出了自己在動力總成市場的“巔峰之作”鯤鵬e+混動,而瑞虎8 Plus 鯤鵬e+首搭。

      日前,我們于奇瑞官方獲悉,全國首臺瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+正式交車,而且1號車主“陳鋒銳”,已經是5輛奇瑞汽車的車主。

      據其介紹,他最早于2007年購買奇瑞汽車,先后購買過奇瑞QQ、瑞麒x1、瑞麒G5、瑞虎8,瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+已經是其第五輛奇瑞汽車。

      據悉,奇瑞瑞虎8 Plus 鯤鵬e+,共推出2款車型,售價分別為15.18萬和16.58萬。與其它車企一改混動,價格“上天”的做法相比,其價格十分具有競爭力。

      核心混動系統,搭載1.5T渦輪增壓發動機+前雙電機、后單電機所組成的插電混動系統,純電續航100km,百公里加速時間為4.9S,虧電油耗5.0L/100km。

      全系標配19.27kWh電池組,NEDC純電續航里程為100km,純電也能滿足市區內的通行需求,基本上做到一周充一次電的水。

      外觀方面,與瑞虎8 Plus接,為奇瑞家族化“虎嘯”前臉,內飾則是當下流行的雙聯屏,雙12.3英寸。

      車身尺寸上,長寬高分別為4722/1860/1747mm,符合其中型SUV的車身尺寸,在國產插電混動SUV陣營極具優勢。

      毫無疑問,該車的到來將會與比亞迪宋Plus DM-i、魏派拿鐵PHEV、長安UNI-K 藍鯨iDD等車型,構成直接競爭關系,但在價格層面,奇瑞瑞虎8 Plus 鯤鵬e+顯然更具優勢。

      該車當前已經交付,看首批車主的反饋如何,中意的朋友可以準備考慮下單了。

      標簽: 瑞虎8Pluse 奇瑞汽車 插電混動 純電續航

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